После того, как в Москве были приняты меры по предотвращению распространения коронавируса многие сотрудники перешли на удаленную работу, а студенты были отправлены на дистанционное обучение, в общественном транспорте столицы стало заметно меньше пассажиров.
Однако до сих пор точных данных не было. К вечеру 20 марта Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы в своем телеграм-канале опубликовал статистические данные.
Оказалось, поездок в метро и на МЦК стало меньше на 30 процентов, а студентов и школьников – на 60 процентов.
Значительно сократилось и число поездок на наземном транспорте: на 24 процента. В электричках люди стали тоже ездить меньше, хоть и ненамного – всего на 10 процентов.
"Впервые мы радуемся, что пассажиров стало меньше, и надеемся, что этот тренд продолжится", — говорится в сообщении Дептранса.
В нем также поясняется: количество подвижного состава при этом не уменьшается, а за счет сокращения пассажиропотока становится больше свободного места.
Что касается такси и каршеринга, то здесь зафиксировано снижение от 10 до 15 процентов.
Меньше стали ездить в аэропорты (что объяснимо в нынешней ситуации) и в крупные офисные кластеры, а вот в торговые центры, напротив, стали ездить чаще.
Также отмечается, что как курьерские службы люди стали чаще использовать такси.
Меньше стало на дорогах столицы и личных машин. Правда, пока лишь на 5 процентов (на 172 тысячи).
При этом, сообщают в Дептрансе, утренний пик разгрузился больше, чем вечерний, а машин из Московской области приезжать стало больше.
"Еще одна хорошая тенденция – на 9 процентов снизилось количество ДТП на дорогах", — отмечается в сообщении дорожного ведомства Москвы.
